Bahia -  Após Gol e Voyage ganharem a nova identidade visual da Volkswagen, agora é a vez da Saveiro passar por pequena ‘cirurgia plástica’. Mas além do novo desenho, a picape também recebeu melhorias na lista de equipamentos de série — o modelo é oferecido apenas com motor 1.6 l.
Oferecida nas versões básica — cabines simples ou estendida —, Trooper e Cross — apenas na estendida —, a nova Saveiro, desde a opção de entrada, conta com sistema batizado de ‘Emergency Stop Signal’ — em freadas bruscas aciona automaticamente as luzes de freios intermitentemente para alertar os carros que estão vindo atrás.
Foto: Divulgação
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Outro item de série desde versão básica é um sistema detector de colisões. Caso haja algum acidente, o alerta é ativado e as portas são destravadas automaticamente. Há ainda o ‘Comfort Blinker’ — basta um pequeno toque na alavanca da seta para que a mesma seja acionada por alguns segundos nas trocas de faixas na pista.
Mas não espere muitos mimos na versão de entrada. Além dos dois itens citados, bancocom regulagem de altura e vidros e travas elétricos, entre outros. Ar-condicionado, direção elétrica, freios com ABS, airbags e faróis de neblina, entre outros, só como opcionais.
Só na versão intermediária, a Trooper, é que a nova Saveiro tem lista mais recheada. Há direção, ABS, airbags, entre outros, mas ar-condicionado, incrivelmente, é item opcional, assim como sensor de estacionamento traseiro.
Cross quer briga com a Adventure
A versão Cross da nova Saveiro é mais completa. Esta tem todos os itens presentes na opção Trooper, mais ar-condicionado, sensor de estacionamento traseiro, pneus de uso misto — asfalto/terra — e faróis auxiliares de dupla função — neblina e milha —, entre outros equipamentos. A Saveiro custa R$34.992, na versão CS, a Trooper sai por R$ 40.472 e a Cross R$ 46.695.
O repórter viajou a convite da Volkswagen